Quienes somos
CON BICI
EnBICIate
Acciones y Actividades
 Próximos BICI-Paseos
 Pacto Andaluz
por la BICICLETA
 Programa
"Córdoba en Bici"
 Convenio
Centro Educación Vial
Operación Ring-Ring 2005
BICICLETA
Beneficios
Ventajas y Condicionantes
Vias ciclables y señales
Consejos para circular
CÓRDOBA
Plan Director de Bicicletas
PGOU de Córdoba
Carriles-bici de Córdoba
Bici-aparcamientos
Rutas en Bici
DOCUMENTACIÓN
Documentos propios
Otros documentos
 
Bicicleta y_ARTE
Rincón Bicio_Literario
Observatorio Publicidad
 
otros enlaces
hazte socio

PLATAFORMA CARRIL-BICI DE CÓRDOBA

Carriles bici en Córdoba

Nombre de la Vía Avda. de Carlos III
Año/os de construcción 2000
Longitud 2840 m.
Longitud (x 2 si es doble sentido) 3010 m.
Comentario general

Sobre asfalto, microhormigón pintado en rojo.

Carril-bici que tuvo unos comienzos muy polémicos, pues sucedieron una serie de pequeños accidentes con los pivotes.

Se ha construido sobre las vías de servicio de esta avda. Transcurre junto a la acera en el lado derecho de cada una de ellas. Tiene señalización vertical y horizontal. Además los semáforos de cruce perpendicular también cuentan con el símbolo de la bicicleta.

En algunas porciones de este carril-bici hay desgraciadamente una línea de coches aparcados en cordón situados entre el carril y la acera (con el consiguiente peligro). En otras zonas está protegido por pivotes bajos redondos de granito de color amarillo.

Tiene un ancho de 1' 70. En los segmentos en que tiene aparcamiento de coches en cordón a su derecha el carril bici discurre entre dos líneas de pintura, pero sólo una banda de 1' 10 mtrs. de ese espacio está pintado de rojo. Esto provoca en el ciclista la tendencia a circular por la zona pintada y le deja un margen de 60 cms. de seguridad a su derecha.

Cuenta con una serie de pasos perpendiculares, que unen los dos laterales (las dos vías de servicio) junto a los pasos de peatones.

Al final, en dirección a la antigua N IV, hay un trayecto de doble ancho que comunica este carril con la avda. de Libia.

Defectos más evidentes
  • La sensación de discontinuidad.
  • El peligro de los coches aparcados a su derecha.
  • El mayor problema es que requiere para mostrar su eficacia de mucho respeto y concienciación por parte de los automovilistas, cosa que ha quedado constatada no existe todavía.
  • Es prácticamente un CARRIL BICI INSERVIBLE. Ha perdido la pintura que lo señaliza en casi su totalidad; sólo el tramo nuevo cercano a la glorieta de Chinales la mantiene. Está continuadamente obstruido por coches, camiones, etc (ver fotos).
Fotos


Resulta muy difícil descubrir por dónde discurre el carril bici.
Para ponerlo algo más fácil hemos pintado unas líneas rojas.


Sin comentarios


¿Para qué sirven carriles bici como este?


Tramo cerca de la glorieta Chinales recientemente pintado, pero ...

MAPA GENERAL
volver a mapa general de carriles bici


arriba
--------------------------------------------------------------------------------

PLATAFORMA CARRIL-BICI de CÓRDOBA
Casa Ciudadana - Ronda del Marrubial s/n. 14007. Córdoba
Tfno. 645 500 424.