Se han construido hasta ahora tres trozos. En total todavía sigue siendo bastante poco para la longitud de esta avenida.

El primero que se construyó fue l más alejado. Se hizo al levantarse el hotel “Ciudad de Córdoba”. Posteriormente se construyó el carril bici de la glorieta en el cruce con la avda. Libertador Sucre, que prolonga el primer trozo.
Muy recientemente (en mayo de 2006 aún no está completamente terminado) se ha hecho el trozo más cercano a la Plaza de Andalucía (por delante del antiguo pabellón de la Juventud y del Ambulatorio del Sector Sur).

Entre los dos trozos construidos hay una distancia de algo más de 200 m. en la que se puede utilizar el acerado o un espacio terrizo, cuando no está ocupado por coches aparcados. La calzada es bastante peligrosa para ciclistas no expertos. Es la entrada del tráfico de la autovía.

Microhormigón pintado en rojo sobre plataforma de acera. Anchura: 1’50 m.

• Por supuesto, lo primero, la discontinuidad.
• La no existencia hasta ahora de carril bici en el lado norte (dirección hacia el oeste).
• Escalones elevados en los cruces con la calzada.
• El recorrido por la glorieta del cruce con Libertador Sucre resulta demasiado largo e incómodo por las varias subidas y bajadas de la acera a la calzada yviceversa.