Hasta ahora sólo cuenta con carril-bici en el lado oeste. Se ubica en la vía de servicio que discurre paralela a la calzada principal, en la parte derecha, junto al bordillo.

Asfalto pintado en rojo; señalizado con banda sonora de pintura blanca, con pictogramas en el suelo y señales verticales.
Tiene una anchura de 1’50 mtrs.

Al comienzo, por el extremo norte, hay un segmento que discurre por acera en la zona de la glorieta Amadora.

En el extremo sur el carril-bici finaliza sin continuidad. Hay que pasar el puente sobre las vías férreas por la acera, o por la calzada junto a los vehículos motorizados.

• Hay una zona a la izquierda de estas vías de servicio que se ha pensado para el aparcamiento de los vecinos. No obstante, hasta ahora, es muy frecuente que haya vehículos aparcados dentro del carril-bici, pues les queda más cerca de la entrada de sus viviendas.
• Las conexión por el lado norte habrá de esperar a que la glorieta esté completamente urbanizada. ES CURIOSO CONSTATAR LA VALORACIÓN DEL AYUNTAMIENTO POR LOS DISTINTOS ESPACIOS EN LA VÍA PÚBLICA: mientras la calzada de esta glorieta lleva unos 10 años arreglada, el acerado aún no está concluido. El carril-bici va a discurrir sobre la plataforma del acerado.
• Por el lado sur, la continuidad por el viaducto sobre las vías férreas se ve complicada por la estrechez tanto de la calzada como de la acera (el puente, que es muy reciente, está muy mal diseñado). La opción para los ciclistas es circular por la calzada o compartir, y ceder el paso, a los peatones.