Hace ya varios años que existe un Programa Nacional de Vías Verdes, puesto en marcha por el MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE y la FUNDACIÓN DE FERROCARRILES ESPAÑOLES, para recuperar parte de las líneas ferroviarias abandonadas en España, con la colaboración de Ayuntamientos, Diputaciones, Comunidades Autónomas y entidades privadas.

Desde entonces, son ya bastantes las líneas ferroviarias que se han transformado en caminos para el desarrollo del llamado Turismo Verde y Ocio Activo, para practicar el Cicloturismo, la Marcha a Pie o los Paseos Ecuestres, con la máxima Comodidad y Seguridad.

Desde la Plataforma Carril Bici de Córdoba venimos siguiendo con mucho interés este Programa, manteniendo reuniones con responsables políticos y técnicos de la Diputación y el Ayuntamiento de Córdoba, máxime cuando muy cerca de nuestra ciudad tendría comienzo la “VIA VERDE DE LA CAMPIÑA” (entre la antigua estación de Valchillón y Ecija).

Pues bien, ante la celebración, a nivel nacional, el próximo domingo día 13 de mayo del III Día de las VIAS VERDES, queremos insistir una vez más para que se acometan las obras de la Vía Verde de La Campiña.

No llegamos a comprender el porqué de este retraso. Pensamos que Ayuntamiento, Diputación y el Ministerio de Obras Públicas y Medio Ambiente deben de ponerse, definitivamente, de acuerdo.

Ésta es una obra que sin ser muy costosa aportará múltiples beneficios, no sólo porque los cordobeses y cordobesas dispondríamos de un recurso próximo para realizar actividades físicas al aire libre, sino también para el desarrollo económico y social de la comarca, pues experiencias previas demuestran que en torno a las Vías Verdes surgen ofertas turísticas muy variadas: Areas recreativas, merenderos, complejos hoteleros, etcétera.

Igualmente, reiteramos (pues hace más de dos años que lo estamos diciendo) que sería imperdonable que llegara a realizarse esta Vía (ideal para el uso de la bicicleta), y la Ciudad de Córdoba no estuviera conectada con la estación de Valchillón por una pista-bici segregada del tráfico motorizado. De lo contrario, muchas personas quedarían disuadidas de usarla pues estarían obligadas a circular en bicicleta entre el excesivo tráfico de la Avda. de Cádiz y los Polígonos de la Torrecilla y la Amargacena.

Plataforma Carril-Bici de Córdoba
Mayo-2001