El tráfico motorizado es el primer problema ambiental de las grandes ciudades. La inmensa mayoría de las emisiones contaminantes del aire urbano salen de los tubos de escape de los vehículos motorizados. Es también el responsable del 80% de la contaminación acústica en las ciudades. El 71,9% de los habitantes de Córdoba, percibe el ruido como su principal problema ambiental.

Además el tráfico demanda cada vez más espacio, exigiendo que la planificación de la ciudad se haga en torno al automóvil. Las calles dejan de ser espacios para la ciudadanía y pasan a ser puros viales para los coches. Dándose la paradoja de que ocupando más del 75% del espacio urbano, sólo resuelve el 35% del de la movilidad total de la ciudad.

La apuesta por la movilidad sostenible, es decir por los medios de transporte más eficientes y de mayor rentabilidad social (transporte público, desplazamiento peatonal y bicicleta) no debe enmarcarse únicamente dentro de las política de mejora de la calidad del medio ambiente urbano.

Las inversiones ingentes que representan la creación de enormes y costosas infraestructuras para el transporte privado motorizado, que rápidamente quedan saturadas, o de líneas de tren de alta velocidad que sólo pueden usarse por una minoría, suponen que para educación, sanidad, cooperación, protección social y cultura la administración deje sólo las propinillas. De forma que el fomento de la movilidad sostenible se enmarca dentro de políticas progresistas que inciden en dedicar más recursos a aquellos sectores más ligados al estado de bienestar.

Plataforma Carril-Bici de Córdoba
Marzo-2004