Aparcamientos bici en Córdoba

Aparcamientos-Bici en Córdoba

Estándar de aparcamiento modelo "U invertida"

En la ciudad de Córdoba hay ya una gran cantidad de instalaciones en las que se puede aparcar la bicicleta. A partir de ahora nos referiremos a ellas, aún en su muy diversa tipología, como bici-aparcamientos.

En la inmensa mayoría de los casos son instalaciones públicas de las que todo el mundo puede hacer uso. Hay también, cómo no, muchos otras posibilidades de asegurar las bicicletas: árboles, farolas, vallas, bancos y otro mobiliario urbano.

Los bici-aparcamientos (públicos) que existen actualmente en Córdoba pueden ser agrupados en 5 bloques:

Uno es el que constituye un grupo (originalmente seis) de bici-aparcamientos que el Ayuntamiento emplazó en diversas calles del centro de la ciudad en el año 1996.

El segundo es el de los aparcamientos para bicicletas que el Patronato Municipal de Deportes tiene en muchas de sus instalaciones por toda la ciudad.

El tercero está compuesto por lo que llamamos "diversas iniciativas", ya sean de índole pública o privada.

El cuarto es el que constituyen los edificios universitarios (Facultades, Escuelas Universitarias y Colegios Mayores) y otros centros de enseñanza.

1	- Bici-aparcamientos en diversos lugares del centro de la ciudad
	Los primeros fueron colocados por el Ayuntamiento en el año 1996. Esta actuación estaba enmarcada dentro del programa de "Ciudades Saludables". También fueron editados unos pequeños folletos, que además de enumerar los lugares donde se hallaban estos bici-aparcamientos, recomendaba unos recorridos cicloturistas por el casco histórico. El folleto se titulaba "Salud de hierro. Guía de la bicicleta en Córdoba". Posteriormente, el ayuntamiento ha ido desmontando algunos y emplazando otros. En el año 2003 la empresa JCDecaux, responsable del nuevo mobiliario urbano, instaló un total de 200 emplazamintos en diversos lugares de la ciudad. Algunos de elos muy poco útiles. Todos ellos son del tipo de "U" ancha e invertida. En cada "U" se pueden emplazar dos bicicletas. Algunos están fijados al suelo mediante unos tornillos que se enroscan en unos tacos. Eso quiere decir que podrían ser desmontados con una llave. Otros están empotrados con cemento. La distancia entre los soportes suele ser de 80 cms. Tienen 80 cms. de altura y 75 cms. de anchura. Algunos de los lugares en los que están ubicados son (están casi todos):
	Bulevar Gran Capitán	(2003) En el bulevar hay un total de tres emplazamientos: junto a la puerta del personal y actores del Gran Teatro. (4 soportes) delante del edificio del antiguo ayuntamiento (4 soportes) frente al edificio de los sindicatos (3 soportes)
	Avda. Gran Capitán	(2003) En el extremo de la avda. junto a la avda. de América, en la acera oeste, al lado de una cabina, hay otros 5 soportes
	Tejares; delante de El Corte Inglés	(2004) En la acera, en una zona que suele ser invadida por las motos; de hecho el aparcamiento, que ha sido instalado en el otoño del 2004, suele estar ocupado por motos
	Archivo y Biblioteca Municipal; en c/ Sánchez de Feria	Fue colocado durante el año 1999. Es del tipo de "U" ancha e invertida. Cuenta también con el problema de ser ocupado frecuentemente por motocicletas. Son 7 soportes y capacidad para 14 bicicletas.
	Plaza de la Trinidad	(2003) Los bici-aparcamientos están emplazados en el comienzo de la calle Sánchez de Feria. Son siete y han sufrido varios golpes por coches que aparcan al lado.
	C/ Amador de los Ríos	Delante de la Biblioteca Provincial y de la Escuela de Magisterio de la Iglesia. Tuvo en un principio 6 soportes, de los que dos han desaparecido y otro está completamente doblado, víctima quizás de los autobuses que pasan por esa esquina. Ahora mismo tiene por tanto capacidad para 6 bicicletas. (2003) Posteriormente se instalaron otros 4 en la zona del acerado.
	Plaza del Cardenal Salazar	Junto a la puerta principal de la Facultad de Filosofía y Letras. Tiene un total de 8 soportes, y capacidad para 16 bicicletas. En alguna ocasión hay ciclomotores ocupando el espacio de las bicis.
	Lateral de la iglesia de San Nicolás,	(2003) Frente a la academia Eurolingua. Son un total de 5 soportes. Suele haber motos ocupándolo. Una intensa campaña de pegada de adhesivos sobre estas motos va consiguiendo resultados poco a poco.
	Plaza de la Corredera	(2004) Tras mucho tiempo de andar reivindicando un aparcamiento en esta plaza, por fin en el Día Sin Coches de 2004 se inauguró esta instalación. Son 6 soportes, que a menudo son "usurpados" por ciclomotores.
	C/ La Plata, tras la parada de autobuses	(2003) Aquí se ubicaron un total de 6 soportes que son utilizados casi exclusivamente por los ciclomotores
	Avda. de las Ollerías, junto a la torre de la Malmuerta	Está situado frente a la Escuela de Estudios Sociales. No sabemos si ha sido puesto por el ayuntamiento o por la Universidad. Es del tipo de la "U" invertida, pero en este caso no es ancha; es por ello menos adecuado que los otros. Son 6 soportes y capacidad para 12 bicis. La distancia entre los soportes es de 180 cms.; la altura es de 110 cms. y la anchura 40 cms. Del año 1998.

	Edificio de la Policía Local, en Avda. de los Custodios	(2003) Se han emplazado 3 soportes en la zona de terrizo frente a la entrada.
	Frente a la tienda de Almocafre en la misma avda.	(2003) Aquí hay 4 soportes. Es también una zona de terrizo que tiende a embarrarse cuando llueve y que se llena a su alrededor de altas hierbas en primavera.
	Edificio de RTVA (antigua estación)	Aquí se han emplazado 8 soportes (4 + 4), pero de tal manera que los coches que aparcan a su lado impiden a menudo poder atar las bicis.
	Centro de Educación Vial, en Paseo de la Victoria	(2003) Delante de la puerta de estas instalaciones hay 4 soportes. En su interior también hay soportes para el aparcamiento de bicis en gran cantidad.
	Edificio de Servicios Múltiples de Ministerios en C/ Tomás de Aquino	Cerca de la puerta, en la esquina y sobre la acera, han sido instalados 3 soportes.
	Tomás de Aquino, esquina a Avda. del Aeropuerto	(2003) Aquí se emplazaron 4 soportes.
	Avda. del Aeropuerto, en isleta interior	(2003) En un lugar inútil. De hecho nos costó descubrir dónde están ubicados. Son 4 soportes instalados junto a una de las casillas de salida del parking subterráneo. En una isleta entre calzadas de circulación de coches, por la que no andan los peatones.
	Juzgados de la plaza de la Constitución (Vallellano)	(2003) Son 5 los soportes
	Avda. de América, puerta del Ambulatorio	(2003) 5 soportes sobre la acera
	Pabellón de VistaAlegre	(2003) Son 6 soportes emplazados en un mal lugar. No están frente a la puerta sino en el lateral del descampado, no contando por tanto con ninguna posibilidad de vigilancia.
	Parque Cruz Conde	(2003) 4 soportes. Están ubicados en el parque y junto al circuito de ejercicios. Relativamente cerca de la iglesia.
	Nuevos Jardines de Lepanto	(2003) Son 5 soportes instalados junto a la pared del antiguo cuartel cerca de la calle Sagunto
	Paseo de Córdoba, o antiguos terrenos de RENFE	A lo largo de todo el paseo hay muchos aparcamientos para bicicletas. Son conjuntos de 4 o de 5 soportes. No ha sido instalados por la necesidad de los ciclistas, sino más bien por la necesidad de "gastar" los 200 aparcamientos que se habían comprometido con la empresa JCDecaux, haciéndolo en un lugar no comprometido. Hay espacio de sobra y es un parque; es decir no se molesta ni se le resta espacio a los coches. No vamos a decir que no los queremos, pero se podían haber puesto en lugares más necesarios.
	Avda. de la Confederación	En el nuevo carril-bici que corre por el lado sur del río, junto a la Calahorra y frente a la Mezquita. Hay dos emplazamientos, compuesto cada uno por 7 soportes con capacidad por tanto para 14 bicicletas (28). Fueron construidos en el año 1999.
	Centro Cívico Fuensanta, en c/ Arquitecto Saenz de Santamaría	Dispone desde hace muchos años de un bici-aparcamiento con 7 soportes y capacidad para 14 bicis. Se halla justo delante de una ventana de las oficinas.
	Centro Cívico complementario Arrabal del Sur, en c/ Sto Domingo de Guzmán	Son anteriores al año 2003. 5 soportes sobre la acera, cerca de la puerta de entrada.
	Centro Cívico Sebastián Cuevas, c/ Altolaguirre en P. Cruz Conde	Anteriores al año 2003. Son un total de 5 soportes. Dos de ellos están en la calzada y otros tres en la acera.
	Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Córdoba; en avda. Medina Azahara.	Cuenta desde el año 1999 con un aparcamiento del tipo de "U" ancha e invertida con 7 soportes y capacidad para 14 bicicletas. Está situado frente a la entrada principal pero dentro del espacio que conforma el muro y verja exterior.
	Jardín Botánico	Anteriores al 2003. Son 5 soportes instalados junto a la puerta de entrada.

2	- Aparcamientos para bicis en las instalaciones del Patronato Municipal de Deportes.
	Hay que decir que están situados normalmente en el interior de los edificios (de esa manera son más seguros) pero pueden ser utilizados por cualquier ciudadano aunque no vaya a hacer uso de las instalaciones deportivas. Si bien es cierto que algunos de los porteros y guardias de seguridad que prestan su servicio a la entrada de estas instalaciones no conocen esta norma. Esto lo hemos sabido por propia experiencia. La Plataforma Carril-Bici se ha planteado hacer llegar esta información a la población en general para que estos bici-aparcamientos puedan ser utilizados por todo el mundo.
	Sala Polideportiva Ciudad Jardín; en la c/ Alcalde Sanz Noguer, nº 3.	Estas instalaciones tienen dos bici-aparcamientos diferentes. El interior es del tipo de "ganchos colgados". Tiene capacidad para 7 bicicletas. El del exterior es del tipo de semicírculos a dos niveles para emplazar la rueda delantera. Está situado bajo techado pero con acceso libre desde la calle. Tiene capacidad teórica para 7 bicicletas, aunque los soportes están demasiado cerca.
	Palacio Municipal de Deportes Vista Alegre	Tiene en su interior una instalación de ganchos colgados con capacidad para 20 bicicletas. Para algunas personas resulta muy difícil alzar la bici hasta la altura del gancho, sobre todo si la bicicleta no es de montaña. Imposible si lleva alforjas con algún peso.
	Pistas de Atletismo en el Fontanar	Alberga en su interior, en un lugar abierto pero bajo techado, un aparcamiento del tipo de semicírculos a dos niveles en los que se emplaza la rueda delantera. Son parecidos a los de Sanz Noguer. Tiene un total de 26 soportes. Normalmente la puerta que da acceso directo a las pistas está cerrada. Ello da lugar a que los usuarios que entren con bicicleta tengan que entrar por la puerta más pequeña y luego bajar unas escaleras para acceder al bici-aparcamiento.
	Instalación Deportiva Santuario (pistas de tenis) en la c/ Nª Señora de Belén	Es del tipo de ganchos colgados y está compuesto por un total de 7 soportes. Está situado en el interior del recinto, junto a los vestuarios, en un lugar bajo techado pero abierto. No sabemos si es que fue subvencionado por un conocido comercio de bicicletas de Córdoba, pero el caso es que cuenta con una placa publicitaria.
	Sala de Barrio del Polígono Guadalquivir, en C/ Libertador Joaquín Da Silva	El aparcamiento está emplazado en el interior del pabellón, junto a la habitación del conserje o portero. Es del tipo de ganchos colgados; un total de 7. A media altura tiene unas cadenas fijadas a la pared y que pueden engancharse a la bici con sólo un candado.
	Instalación Deportiva en Alcolea, en Haza de Demonio	Este bici-aparcamiento no es muy seguro para la integridad de las bicis; no nos referimos a la posibilidad de robos. Está en el interior del recinto pero no bajo techado. Es de un tipo para meter la rueda delantera y pillarla con una cadena. Tiene capacidad para 11 bicis.
	Instalación Deportiva La Fuensanta, en c/ Pintor Pedro Antonio	Cuenta con un bici-aparcamiento del tipo de ganchos colgados. Se encuentra en un lugar muy seguro, justo al lado de donde está el conserje del edificio. Al igual que el de las pistas de tenis del Santuario tiene un placa con publicidad de un comercio cordobés. Dispone de 7 ganchos.
	En el Estadio Municipal de El Arcángel, en el recinto ferial de El Arenal debe haber un bici-aparcamiento, según un folleto editado por el Patronato. Pero lo cierto es que allí no han sabido darnos información de él.
	En la Sala de Barrio en El Naranjo, en la C/ Díaz Huertas hubo bici-aparcamiento, pero fue eliminado al efectuarse unas reformas interiores que ampliaron una oficina.

3	- Por otro lado, otros bici-aparcamientos públicos surgidos en distintos momentos y por diversas iniciativas, son los siguientes:
	Estación de RENFE, en la Plaza de las Tres Culturas	Es un aparcamiento con una gran capacidad; tuvo un total 60 plazas. 30 de ellos se desmantelaron cuando se instalaron las bicicletas de uso gratuito. El tipo es uno muy extraño y no muy práctico del todo. Tiene dos alturas para que no coincidan los manillares de las bicis. Es de los que pueden dañar las ruedas de la bicicleta, sobre todo en el caso de que sean de rueda fina, ocurriendo además que las de montaña no entran bien. Del año 1998.
	Centro Comercial PRYCA Zahyra	Tiene junto a su puerta principal una instalación para 26 bicicletas, que puede ser utilizada por todo el mundo. Es un tipo aún más extraño que el de RENFE. La rueda delantera es "abrazada" por su parte delantera y no por la de abajo. La bici debe contar con trípode. También cuenta con otro aparcamiento, que no es sino una gran jaula, y que es para ser utilizada por los trabajadores del centro. Parece que aquí entran tanto bicicletas como ciclomotores.
	Colegios Provinciales de la Diputación en Parque Figueroa	Frente a la entrada del edificio en que se ubica la Delegación Provincial de Medio Ambiente de la Diputación, así como otros organismos, hay un extraño aparcamiento para bicicletas con capacidad para 10 bicis. Se instaló por iniciativa propia de la Diputación. No es adecuado por su diseño.
	Hospital Reina Sofía	El aparcamiento se encuentra junto al edificio de Dirección y Administración. Es un aparcamiento para el personal que trabaja en el Hospital. Está encerrado dentro de una valla de alambre. Cuenta con una puerta con llave que puede ser solicitada al guardia de seguridad que tiene su garita muy cerca del aparcamiento. Tiene dos tipos de soportes: unos para emplazar la rueda delantera (en total 36 plazas) y otros 4 del tipo de poste vertical con anilla para sujetar la cadena con el candado ( x 2 cada uno). Es decir, en total 44 plazas de aparcamiento. Hasta ahora no son ocupadas sino una pequeña cantidad.
	Círculo Cultural Juan XXIII, C/ La Palma, nº 2	Por último, otro aparcamiento para bicicletas, éste muy especial, es el que existe en el Círculo Cultural Juan XXIII. Este bici-aparcamiento ha sido costeado e instalado por la propia Plataforma Carril-Bici. Se encuentra en el patio de la casa, que es una típica casa del casco histórico, y que es el lugar usual de las reuniones de nuestro grupo. Se ha construido con material reciclado, que no ha sido otro que cabeceros de cama. Estos han sido comprados a bajo precio en un almacén de chatarras. Los cabeceros han sido fijados a unas largas barras de hierro, de tal forma que todo constituye un conjunto estable y a la vez puede ser movido en caso de necesidad. En total son 5 "cabeceros" con capacidad para 10 bicis. Fue construido con la participación desinteresada de varios miembros de la Plataforma. Es del año 1999.
	Jardín Botánico, situado en la avda. del Zoológico	Cuenta con un bici-aparcamiento de ganchos colgados situado en el interior del recinto, concretamente en una especie de galería junto al edificio de las oficinas. Capacidad para 7 bicicletas. Es usado tanto por los trabajadores, como por estudiantes o en alguna ocasión por los visitantes.

4	- En cuanto a los edificios universitarios que cuentan con bici-aparcamientos son los siguientes:
	Facultad de Derecho, en Puerta Nueva	Tiene unos aparcamientos para bicicletas con cierto diseño pero poco prácticos. Tienen una forma de una "u" invertida muy estrecha. Pudiera ser que estuvieran pensados para que una rueda se introdujera entre los dos pies de la "U", en cuyo caso sirve sólo para las bicis de montaña. La rueda de las otras, al ser de mayor tamaño, no cabe. También, simplemente, se pueden apoyar las bicis lateralmente en el soporte; en ese caso si vale para cualquiera, pero no tendrán mucha estabilidad. Este bici-aparcamiento se encuentra junto a la puerta principal, en el interior del recinto de la Facultad, pero con libre acceso desde la calle durante las horas en que el centro está abierto. Son 14 soportes en dos grupos de 7. Suele estar ocupado por ciclomotores.
	Facultad de Filosofía y Letras	Ya hemos hablado de ella más arriba. No cuenta con bici-aparcamientos en su interior.
	Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos	Cuenta con un bici-aparcamiento en el exterior pero que por sus características no es utilizado nunca por los numerosos estudiantes que usan la bici en esta Facultad. Es de ganchos colgados y está situado en un espacio que estuvo en principio pensado para automóviles. Suele estar ocupado por las motos. Son 45 ganchos. En cambio en su interior hay muchísimas bicicletas "amarradas" a una larga baranda que tiene forma curva y a algunos pilares. Todo ello en la zona de transición entre el gran hall de entrada y la cafetería. En el día en que se realizaron estas fotografías se contabilizaron 60 bicicletas.
	Facultad de Medicina	Cuenta con un bici-aparcamiento en el interior del edificio; en la zona del patio. Se encuentra bajo cubierto. Es un tipo similar al de la Facultad de Derecho. Tiene 10 soportes.
	Escuela de Enfermería	Tiene también un bici-aparcamiento del mismo tipo pero con el doble de soportes (20). No obstante uno o dos de ellos no pueden ser usados. Se encuentra en la parte de atrás del edificio, pero dado que este es muy pequeño, está en realidad muy cerca de la entrada. Puede ser visto desde la habitación donde se encuentran los ordenanzas.
	Facultad de Ciencias de la Educación	Tiene un amplísimo aparcamiento para bicicletas con gran capacidad.
	E.T.E.A. Ciencias Empresariales	Cuenta desde hace algún tiempo con una batería de aparcamientos tipo "U" invertida (un total de 10 soportes) que suele alcanzar un elevado nivel de ocupación. Algunos estudiantes de empresariales han renunciado al coche para desplazarse hsta su facultad en bicicleta.
	Escuela Universitaria Politécnica	No cuenta con aparcamiento para bicicletas como tal. No obstante dentro de un espacio destinado a las motocicletas hay unos soportes (algo bajos, eso sí) en los que se podrían sujetar las bicis. Son un total de 29 soportes. En realidad las bicis suelen estar amarradas a una baranda que se encuentra en una especie de callejón.
	Escuela de Magisterio, en la c/ Priego de Córdoba del Sector Sur	Al parecer va a ser abandonada por los estudiantes para el curso que viene. Tiene junto a su puerta, pero en la fachada del edificio, y por tanto en la calle, un bici-aparcamiento del tipo de ganchos colgados. A media altura hay también unas argollas para fijar con una cadena el cuadro de la bici.
	Colegio Mayor L.A. Séneca	Cuenta con dos instalaciones. Una exterior del tipo de jaula cerrada, que cuenta con ganchos para que las bicicletas sean colgadas. Tiene 11 ganchos. Actualmente parece que es usado sólo por motos. El otro se encuentra en el interior del edificio. Consiste básicamente en una habitación rodeada de una barra con ganchos de los que se pueden colgar las bicis. En total 16 ganchos. La habitación es de unos 12 m2.
	Colegio Mayor Anzur	Cuenta con una habitación que cumple la misma función, pero que en este caso es un hall de paso (para el ascensor) y más reducido.
	Colegio Mayor Nevalo	Igualmente cuenta con una habitación abierta, esta vez más amplia, y con ganchos para colgar las bicicletas (14.).

5	- En cuanto a los institutos de enseñanza secundaria la situación es la siguiente:
	Instituto de ESO Angel de Saavedra; en Valdeolleros	Cuenta con un aparcamiento para bicicletas que está emplazado en el interior del recinto, en una especie de callejón que forman dos alas del edificio y dentro de una "jaula". Es del tipo de "U" invertida, aunque es una "u" más larga, y cuenta con 21 soportes y capacidad para 42 bicicletas. Dentro de esta jaula también hay ciclomotores. Es al menos del año 95.
	Instituto de ESO y Bachillerato Averroes	Ubicado en el barrio del Sector Sur. Parece ser que hace tiempo tuvo un aparcamiento para bicis que actualmente ha desaparecido.
	Instituto de ESO Séneca	No tiene bici-aparcamiento como tal. En el espacio para que aparquen las motos hay unas barras a las que también se podrían fijar las bicis, pero el lugar no tiene vigilancia.
	Instituto de ESO y Bachillerato Medina Azahara	Sito en Gran Vía Parque, Ciudad Jardín. No tiene bici-aparcamiento. Algunos alumnos fijan sus bicis a las farolas que hay dentro del recinto.
	Instituto de ESO Alhaken II	Ubicado en la C/ Guerrita en Ciudad Jardín. Cuenta con una jaula con ganchos colgados. Tiene capacidad para 14 bicicletas. La llave la tienen los porteros y (según ellos mismos) algunos alumnos de confianza. Este instituto se abrió para el curso 98-99.
	Instituto de ESO Blas Infante	En el barrio de Levante. Tiene un aparcamiento para bicicletas de diseño propio. Es para emplazar la rueda delantera, pero tiene forma triangular. Capacidad para 12 bicis, en dos grupos de 6. No es muy utilizado por los alumnos. Como en la mayoría de los otros centros abundan más las motos.
	Instituto de ESO Maimónides	Sito en la calle Alfonso XIII, en el centro de la ciudad. Cuenta con algo que allí llaman aparcamiento para bicis. No lo parece, y resulta francamente muy inadecuado. Básicamente está constituido por tres barras gruesas; dos de ellas en la pared a unos 20 cms. del suelo, y la otra directamente en el mismo suelo, a unos ¡¡ 10 cms !!. No sabemos cómo pensaron que se debían fijar las bicicletas.
	Instituto de ESO San Alvaro	En el Campo de la Verdad. En la calle, junto a la puerta de entrada hay una señal que indica aparcamiento para bicis y motos, pero no hay ningún tipo de soporte para fijar las bicis. Por otra parte es un lugar peligroso para dejar las bicicletas en la calle.

6	- Biciaparcamientos desaparecidos
	En la calle Góngora, entre el edificio de Hacienda y el antiguo ayuntamiento, sede todavía de algunas dependencias municipales, hubo un aparcamiento compuesto por 7 soportes con capacidad teórica para 14 bicicletas. Fue desmantelado al remodelarse la calle. Fue entonces cuando se instaló el de la puerta del antiguo ayuntamiento (4 soportes).
	También al comienzo de esta calle Góngora hubo un gran aparcamiento para bicicletas que se instaló en su momento con el objetivo de poner un obstáculo para el aparcamiento de coches. No fue pensando en las bicicletas. Desapareció con la remodelación de esta calle del año 2003.
	En la C/ María Cristina, casi enfrente de la entrada al IES Mahimónides (antiguamente instituto de FP), hubo bici-aparcamientos que fueron colocados en la misma hornada que los citados más arriba. Desgraciadamente desaparecieron después de algún tiempo.
	Igualmente, en la C/ Claudio Marcelo; en la esquina más cercana a la Plaza de las Tendillas, hubo bici-aparcameinto. Era ocupado constantemente por motocicletas. Desapareció totalmente con la remodelación de la plaza durante el año 1999.

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