|
CONSEJOS
PARA CIRCULAR EN BICICLETA
| |
1. Tu
mayor seguridad está en ti. Con precaución y atención evitarás situaciones
peligrosas.
Sé predecible. Conduce en línea recta con al menos una mano
sobre el manillar. Usa tus manos para indicar los giros a izquierda o derecha.
|
| |
2. Prevé
el itinerario que vas a seguir. Evita los recorridos más peligrosos.
Procura usar el mayor recorrido posible de carril-bici. |
| |
3. El
buen mantenimiento de tu bicicleta: frenos, dirección, ruedas y luces,
te aportará mayor seguridad.
Si vas "de viaje" lleva: bomba de inflar, parches, cámara,
cable de freno y las herramientas básicas. Todo ello es necesario
(son como el gato, la rueda de repuesto, o la llave de bujías en
un coche).
Lleva también algún alimento energético para prevenir
la "pájara". |
| |
4. Cumple
las normas de circulación, sobre todo las que impliquen un riesgo para
tu seguridad: STOP, ceda el paso, semáforos en rojo, etc. |
 |
5. Cuando
circules por zonas peatonales hazlo a una velocidad similar a la de los
viandantes, teniendo siempre en cuenta la prioridad del peatón.
Igualmente, al circular por la calzada, y cuando haya peatones por la acera,
préstales atención ante una posible irrupción en la calzada. |
6.
Circula por el centro de tu carril, pues tienes todo el derecho.
Si lo hicieras muy pegado a la derecha los automovilistas tenderán
a ignorarte.
Tu bicicleta es un vehículo como otro cualquiera con los mismos derechos
a usar la calzada. |
|
| 7.
Hazte visible. Cuando circules
de noche lo fundamental es hacerse ver por todos los medios posibles: luces,
prendas reflectantes tanto en la bici como en el cuerpo, etc. |
|
| 8.
Pon especial cuidado al circular
por tu carril cuando pases a la altura de una desviación a la derecha.
Muchos conductores no señalizan su maniobra de giro a la derecha, te cortan
el paso y crean situaciones peligrosas. |
|
9. No
te fíes de las maniobras de los coches hasta el último momento y ten
los frenos a punto sobre todo cuando circules a la altura de ellos.
Ten en cuenta que, desgraciadamente, aunque puedas tener la razón,
ante un accidente con un coche la bicicleta lleva siempre las de perder.
|
|
| 10.
No circules demasiado pegado
a los coches aparcados. Los coches que circulan
a tu izquierda no preven si vas a necesitar espacio porque un coche que
esté parado a tu derecha abra su puerta.
|
|
11.
En las rotondas, comportate como otro vehículo
más. Si entras con miedo los automovilistas te echarán
a la derecha.
Salvo que vayas a usar la primera salida a la derecha, no renuncies a los
carriles centrales.
Aunque vayas más lento, los coches tendrán que adaptar su
velocidad a la tuya. |
|
12.
Pon máxima precaución en momentos
de intensidad de tráfico y no te quedes entre 2 carriles. No importa
que estés en un carril a la izquierda, incluso con más motivo
en esos casos, permanece en el centro de él
En algunas ocasiones será preferible esperar unos metros para realizar
la maniobra. |
|
|
